采埃孚湿式制动桥
TraXon 产品亮点 ZF
通过 TraXon 及变速器硬件和控制软件的大量创新，采埃孚设立了全新的行业标杆，同时实现了变速器系统的功能多样化。 非常适用于三到五桥的特种车辆和移动式起重机
NewTech∣采埃孚湿式线控制动系统 行业动态 汽车制动网
2021年11月16日采埃孚2018年在北美量产了第一代湿式线控制动系统后，先后拿到全球多个平台化项目，涉及一般乘用车、皮卡、轻型卡车等全系列车型。 凭借强大的本土实验
电驱动桥：博世BOSCH、GKN、采埃孚ZF、东风德纳 知乎
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为小型车辆提供更大的驾驶舱空间 采埃孚推出业界首
孚的桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重 量。 “这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案 例。通过这种方式，我们能将电动驻
采埃孚在中国 ZF
自1981年进入中国以来，采埃孚在中国取得了稳固、长足的发展。目，采埃孚集团在上海设置亚太地区总部，并有两个研发中心。采埃孚在上海、北京、津、重庆、杭州、苏州、南京、长春、沈阳、成都、西安、武汉
埃孚推出业界首款桥电子驻车制动器 (EPB) 维科号
2020年3月18日采埃孚的桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。 “这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方
埃孚推出业界首款桥电子驻车制动器(EPB)-电子工程
2020年3月13日采埃孚推出了业界首款桥电子驻车制动器（EPB），该产品的推出扩大了电子驻车制动（EPB）系统的适用车型。 通过这一解决方案，汽车制造商可以为小型车辆配备先进的制动系统，而无需传统的手刹
采埃孚推出业界首款桥电子驻车制动器(EPB)_车辆
2020年3月12日采埃孚推出了业界首款桥电子驻车制动器（EPB），该产品的推出扩大了电子驻车制动（EPB）系统的适用车型。 通过这一解决方案，汽车制造商可以为小型车辆配备先进的制动系统，而无需传统的手刹
采埃孚全新车辆运动控制软件cubiX进入量产应用阶段 智能汽车资
从2023年开始，采埃孚cubiX软件将进入量产应用阶段。. cubiX 控制软件通过控制算法连接和协调主动和半主动执行器. 采埃孚车辆运动控制系统负责人安德烈恩格尔克（André
采埃孚全新车辆运动控制软件cubiX投产_智能网
2023年3月9日采埃孚cubiX软件通过与制动、传动、转向和悬架系统的交互，实现对车辆在纵向、横向和垂直方向上运动的控制. 采埃孚车辆运动控制系统负责人安德烈恩格尔
采埃孚：全新可支持湿式线控制动系统 创新技术大奖 AI汽车网
2021年9月14日产品名称： 全 新可支持湿式线控制动系统 公司名称： 采埃孚汽车科技（上海）有限公司 技术创新点. 为满足自动驾驶汽车对制动系统性能的更高要求，采埃孚基于传统制动产品的丰富经验进行了突破式创新，开发出全新可支持湿式线控制动系统产品，从而助力自动驾驶发展同时保障用户的安全性
采埃孚中国40周年：安全才是未来出行的基石 知乎
底盘技术一直是采埃孚的强项之一。本次40周年庆典上，采埃孚不仅展示了自身硬件层面实力，还带来了软件系统层面的全面创新。 产品一：采埃孚“湿式”线控制动. 早在2018年，采埃孚第一代集成式线控制动ibc就已经在北美实现量产。
采埃孚湿式线控制动系统荣获2021AI汽车制造业“创新技术大奖”
2021年11月12日从客户视角出发，采埃孚湿式线控制动系统低成本硬件轻量化方案将助力器和车身稳定控制器集成为一体，大大减少了产品重量。 踏板与建压源解耦设计可接受驾驶员外部施加的力反馈模型生成的减速信号或者外部输入(ADAS)产生相应制动压力支持自动驾
电驱动桥：博世BOSCH、GKN、采埃孚ZF、东风德纳 知乎
采埃孚ZF. AVE 130可用作为所有这些类型公交车的驱动桥。两台水冷异步牵引电机位于此电动门式车桥靠近车轮的地方。其特别之处在于：电机采用非稀土元素生产，可在较高的转速下获得全部功率——每个轮边的电机最高功率达125kW，即合起来250kW，约合340马力。
采埃孚中国40周年：安全才是未来出行的基石
2021年11月18日产品一：采埃孚“湿式”线控制动. 早在2018年，采埃孚第一代集成式线控制动IBC就已经在北美实现量产。 2022年中，第二代IBC将在上海首发量产，面向全球供货。 在转向、制动、电驱动等领域，采埃孚不断升级强化自身的硬件实力，在智能化层面，采埃孚
为小型车辆提供更大的驾驶舱空间 采埃孚推出业界首款桥电子驻车制动器(EPB
采埃孚的桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。 “这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更多不同级别的车型上”，Meyer说道。 采埃孚早在2001年就
吉利星瑞三大件解读，好不好你们说了算，我看有几个人看这篇图文
上一篇图文主要说明了吉利目的CMA超级母体模块化架构，相信看完的小伙伴对于模块化架构有了一定的认知，今接着上一篇内容来聊聊吉利星瑞的三大件。. 所谓汽车三大件呢，就是指的汽车的三个大系统：发动机、变速器、底盘。. 但是实际上，这是网友
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2020年3月18日采埃孚的桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。 “这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更多不同级别的车型上”，Meyer说道。采埃孚早
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液力缓速器液压油加7L,磁力链接 搜片搜索
2023年3月7日变速箱方面匹配的是采埃孚12挡amt变速箱，并配备了液力缓速器；后桥采用轻量化的新440后桥，进一步降低车身自重。 双铝合金油箱（450升+600升）容积可达1050升，基本上一箱油保证一...
采埃孚4WG产品介绍 豆丁网
2011年5月26日国外九十年代的技术特点ZF单级三元件液力变矩器ZF4WG200定轴式动力换档变速箱，电液半自动控制，具有整体动力切断功能和KD档强制换档功能，同时还具有空档启动保护功能和变速档位锁定功能。. 国外九十年代的技术特点ZF单级三元件液力变矩器行星式动力换档
采埃孚(ZF)成为首家电子驻车制动器(EPB)产量破亿的公司
2017年9月8日采埃孚杭州项目总投资约3亿美元，一期已建成加工和装配生产线三条，年产40万套车桥传动系统和减速器齿轮组；新投产的二期工程主要生产800伏电驱动桥总成，包括发卡式同步电机定子和转子生产线、高度集成化的电驱动桥装配线以及全自动下线检测设
2022年大事记 频设新厂、狂扩产能，采埃孚猛攻中国市场
2023年1月24日2022年，采埃孚动作颇多，且很明显的是，通过开设新厂、扩建基地、本土团队主导研发以及加大与本土车企的合作，采埃孚正在猛攻中国市场
采埃孚：从“中国研发”到“服务全球” 知乎
针对商用车领域，采埃孚同样研发出了符合中国最新相关安全法规要求的自动紧急制动系统OnGuardMAX（AEBS）。 “采埃孚800V系统已经在电动方程式锦标赛的严苛环境中进行了测试和应用，且今年将和一家中国整车制造商共同推出第一台800V电动传动系统，它完全
采埃孚：全新可支持湿式线控制动系统 创新技术大奖 AI汽车网
2021年9月14日公司名称： 采埃孚汽车科技（上海）有限公司. 技术创新点. 为满足自动驾驶汽车对制动系统性能的更高要求，采埃孚基于传统制动产品的丰富经验进行了突破式创新，开发出全新可支持湿式线控制动系统产品，从而助力自动驾驶发展同时保障用户的安全性和
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采埃孚中国40周年：安全才是未来出行的基石 知乎
2021年11月15日，采埃孚在上海嘉定举办40周年庆典活动。 依托数字化和物联网技术，采埃孚打造下一代出行方案。包括车辆运动控制、集成式安全系统，自动驾驶和电驱系统。应用领域包括乘用车、商用车和工业领域。 此
采埃孚中国40周年：安全才是未来出行的基石
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为何80万以上大众旗下豪车只用采埃孚8AT，绝不用自家7速双离
2021年6月16日大众集团旗下12个汽车牌子的顶级高端轿车和豪华SUV，都在使用采埃孚8AT，例如停产已久的大众辉腾，还有大众最顶级SUV途锐，也在使用8AT。 向来习惯于控制成本的大众公司，就连80万元的奥迪次旗舰A7轿跑车都敢用7速湿式双离合，还有54万起步价的保时捷Macan
采埃孚ZF WG200变速箱及ZF AP400系列驱动桥培训.pdf
2021年6月16日采埃孚zf wg200变速箱及zf ap400系列驱动桥培训.pdf,zf wg200变速箱及 zf ap400系列驱动桥 结构原理及性能介绍 第一部分 zf wg200变速箱 一、 变速箱特点与功能概述 zf(采埃孚)wg200 型动力换档变速箱由液力变矩器 和定轴式带有多片摩擦离合器的变速箱组成。它有3、4 、 5或6个进档和3个倒退档供选。
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技术解读GKN、BOSCH和ZF三合一集成电驱系统（电驱动桥）
2018年3月19日采埃孚(zf)在传动系统电驱化领域的贡献颇丰：采埃孚(zf)研发的适用于小型和中型轿车的电动车驱动产品，能很好的适应未来的城市交通状况。 其驱动单元安装于车桥中部，最大输出功率为120千瓦，能保证在低速情况下就能输出高扭矩值。
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【柳州采埃孚机械有限公司招聘|待遇|面试|怎么样】-看准网
1995年12月12日想了解柳州采埃孚机械有限公司怎么样？ 驱动桥及其零部件的生产、销售和维修服务主要产品：wg200、wg180动力换档变速箱，ap400系列湿式制动驱动桥股东双方作为控股方的德国采埃孚集团，始建于1915年，是目世界上规模最大、品种最齐全的生